Giảm giá
Thương hiệu: ELGI (Ấn Độ)
Thông tin sản phẩm:
- Nguyên lý hoạt động
Cầu nâng một trụ ELGI được thiết kế hoạt động dựa trên nguyên tắc khí nén- thuỷ lực. Một piston được đặt trong ống xylanh. Dầu trong xylanh được tạo ra áp suất bởi khí nén và đẩy piston đi lên. Trên đỉnh piston được lắp một dầm đỡ chữ H. Xe sẽ được nâng đỡ bởi dầm đỡ chữ H này.
2. Ứng dụng của cầu nâng rửa xe 1 trụ
Cầu nâng gara được thiết kế cho việc nâng xe để phục vụ công việc rửa xe. Nó có thể nâng được hầu hết các loại xe nằm trong dải tải trọng làm việc của thiết bị. Tất cả các chi tiết đều được chống gỉ để kéo dài tuổi thọ và tăng sự an toàn cho thiết bị và con người.
3. Nguyên tắc hoạt động
Cầu nâng gồm có 1 bộ xylanh (bao gồm cả piston, xylanh, vòng đệm và gioăng làm kín).
Trong xy lanh chứa dầu truyền lực trung gian được sinh áp bằng khí nén và có van điều khiển khí, tiết lưu dầu để đảm bảo an toàn. Một bộ dầm nâng với các đường ray bên để nâng xe.
Khi khí nén được cấp vào bình dầu, khí nén sẽ tạo áp suất tương đương lên dầu truyền lực. Dầu này sẽ bị đẩy qua van tiết lưu dầu và đi vào xylanh.
Áp suất dầu sẽ đẩy piston đi lên, và nhờ có hệ thống gioăng phớt mà áp suất dầu được duy trì và đảm bảo cho piston không bị tụt dưới trọng lượng của xe.
Khi muốn cho xe xuống, van khí được đóng lại. Dưới tải trọng của xe, dầu sẽ được đẩy ra khỏi xylanh, piston sẽ bị ép xuống cho dầu hồi về bình qua các ống dẫn.
Piston thuỷ lực được thiết kế và chế tạo mạ crôm bóng để chống gỉ. Để tránh bụi và các mạt kim loại làm xước piston, thiết bị được trang bị với một vòng gạt bụi.
4. Thông số kỹ thuật cầu nâng 1 trụ Ấn Độ Z12013
– Tải trọng nâng: 4000 Kg
– Chiều cao nâng: 1500 mm
– Đường kính piston: 10.6` inch
– Chiều dài bàn nâng: 4600 mm
5. Đặc điểm cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô
– Nâng cả 4 bánh trên 2 sàn đỡ, phù hợp các loại xe du lịch thị trường Việt Nam
– Áo xilanh bọc Composit bảo vệ thân Xilanh không gỉ khi lắp chìm (bảo hành 5 năm áo xi lanh)
– Thân xilanh bằng vật liệu không gỉ 2 tầng: tầng1 đường kinh xilanh 270mm, tầng 2 đường kính 360mm để tăng cường cứng vững cho mặt bích với thân xilanh
– Bộ phụ kiện khóa và van đồng bộ chính hãng, an toàn dễ sử dụng
– Không dùng điện
– Dùng khí và thuỷ lực
Khi lắp đặt cầu khách hàng cần phải cung cấp:
– Dầu thủy lực: 210 lít
– Nguồn khí nén từ 9 -12Bar với lưu lượng khí 130 phút.
– Ống dẫn khí từ máy nén đến bình chứa dầu.
– Cơ cấu giăng làm kín tác động kép chống bụi, cát cho thân xi lanh tự động hoạt động khi hạ cầu do vậy giá cầu nâng 1 trụ Ấn Độ sẽ có giá cao hơn so với cầu nâng 1 trụ Việt Nam.
6. Phụ kiện tiêu chuẩn
– Bình chứa dầu 200L
– Đường ống dẫn dầu
– Bàn cầu nâng 1 trụ rửa xe
3 kiểu bàn nâng của cầu nâng 1 trụ Tân Phát
Bàn nâng rửa xe chữ H nổi: Bàn nâng để nổi trên mặt sàn, mặt nền tiệm rửa xe ô tô.
Bàn nâng chữ H chìm sàn: Bàn nâng được lắp chìm dưới mặt sàn giúp tiết kiệm diện tích sử dụng.
Cầu nâng 1 trụ chữ X
Hướng dẫn vận hành và 1 số lưu ý khi sử dụng thiết bị
- Vận hành
Hạ cầu xuống vị trí thấp nhất.
Lái xe vào dầm cầu.
Chắc chắn rằng trọng lượng xe được chia đều trên dầm.
Khởi động máy nén khí.
Mở van khí nén.
Mở van dầu, cầu sẽ được nâng lên.
Khi xe được nâng đến chiều cao cần thiết, đóng van khí nén.
Sau khi công việc trên xe thực hiện xong, đưa cần gạt van điều khiển khí về vị trí xả.
Khí trong bình chứa dầu sẽ bị giảm áp suất và dầu được đưa hồi về bình.
Xe được đưa xuống từ từ nhờ van tiết lưu.
Khi cầu xuống cận mặt sàn, đóng kín van khí và lái xe ra khỏi cầu.
- Lưu ý
Nên làm:
– Lau dọn khu vực xưởng quanh nơi làm vịêc của cầu thường xuyên (Phớt làm kín của cầu và mặt piston có thể bị hỏng do bụi và cát dính vào)
– Bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên mức dầu trong bình chứa dầu (nếu mức dầu phù hợp mà không kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên thì có thể bị air trong xylanh, cầu lên giật).
– Thường xuyên kiểm tra rò rỉ trên hệ thống (nếu rò rỉ, hệ thống sẽ bị sụt áp và cầu bị vận hành sai chức năng).
– Dùng bộ tách nước khí nén cho hệ thống để tránh thoái hoá dầu.
Không nên:
– Không được đặt tải lên một bên của dầm. Nếu vị phạm điều này có thể gây tai nạn nghiêm trọng, rơi xe và cong piston, hỏng xylanh,…
– Không được dùng chung đồng thời nguồn khí nén với thiết bị tiêu thụ nhiều khí nén khác. Khí nén bị giảm áp khi thiết bị này hoạt động có thể làm cho cầu bị tụt khi đang nâng lên.
– Không được đổ kín bên ngoài ống dầu bằng bê tông, chỉ được đổ bằng cát. Nếu vi phạm điều này, ống thép giãn nở nhiệt sẽ gây ứng suất và vỡ ống khi nhiệt độ thay đổi.
Quý khách có nhu cầu mua cầu nâng 1 trụ Ấn Độ hoặc mở tiệm rửa xe ô tô chuyên nghiệp xin vui lòng liên hệ Hotline 0905 900 052, Zalo hoặc FB để được hỗ trợ tư vấn và thiết kế miễn phí.
